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公司新聞
發(fā)布者：管理員 發(fā)布時間：2013/10/8 11:06:30 瀏覽次數(shù)：
全球鋼鐵過剩產(chǎn)能約5億噸，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩是全球性現(xiàn)象。根據(jù)世界鋼協(xié)的統(tǒng)計，目前，全球鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能超過20億噸，其中中國產(chǎn)能超過10億噸，占到全球產(chǎn)能的50%，而根據(jù)世界鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，2012年全球粗鋼產(chǎn)量約15億噸，據(jù)此測算，全球范圍內(nèi)鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能約在5億噸左右，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，是全球性現(xiàn)象。
鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能5億噸中有超過2億噸在中國。產(chǎn)能過剩，特別是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩在我國已屬于老生常談的問題，近5年來，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率一直在75%上下波動，2012年產(chǎn)能利用率低至72%，產(chǎn)能過剩情況嚴重。中鋼協(xié)預估我國今年粗鋼產(chǎn)能將突破10億噸達到10.2億噸(2012年產(chǎn)能為9.9億噸)，預計今年我國粗鋼產(chǎn)量將達到7.8億噸(折合產(chǎn)能利用率76%)，以此推算，保守估計我國鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能超過2億噸，全球5億噸鋼鐵過剩產(chǎn)能有超過2億噸在中國，我國過剩產(chǎn)能占到全球的40%。
今年8月份全國粗鋼產(chǎn)量達到6502萬噸，按照全年10.2億噸的產(chǎn)能折合產(chǎn)能利用率約76.5%，而1-8月份累計粗鋼產(chǎn)量5.02億噸，折合產(chǎn)能利用率約73.8%。由于統(tǒng)計口徑的差異，國家統(tǒng)計局統(tǒng)計顯示1-8月我國粗鋼產(chǎn)量累計達到5.22億噸，產(chǎn)能利用率約76.74%。
解決過剩產(chǎn)能無非兩種途徑，一是需求端做加法：新增需求消化過剩產(chǎn)能，否則就只能在供給端做減法，淘汰落后產(chǎn)能，限制供給使得產(chǎn)能利用率進入合理區(qū)間。需求端做加法，消化過剩產(chǎn)能并不現(xiàn)實。上文提到，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩規(guī)模龐大，2億噸的過剩產(chǎn)能占全球過剩產(chǎn)能的40%，約占到2012年全球產(chǎn)量的13%，而鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩目前已經(jīng)是全球性現(xiàn)象，全球過剩產(chǎn)能超過5億噸，約占全球總產(chǎn)量的33%，這就意味著難以通過出口消化過剩產(chǎn)能。
再看內(nèi)需，首先：目前我國經(jīng)濟增長中樞下移，大概率上來講，未來經(jīng)濟增速應該落在7%-8%的區(qū)間;其次：“擴內(nèi)需、促銷費”已經(jīng)是目前我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的一個主要方向，隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的推進，投資在我國經(jīng)濟總量中的比重將呈現(xiàn)下降趨勢;經(jīng)濟增速下滑以及經(jīng)濟轉(zhuǎn)型都會對國內(nèi)的鋼材需求增速產(chǎn)生一定的負面影響。
換一個角度，從發(fā)達國家工業(yè)化進程的歷史來看，發(fā)達國家均在完成工業(yè)化進城之后達到了國內(nèi)鋼鐵消費峰值(這里簡單假設(shè)產(chǎn)量=銷量)，發(fā)達國家平均鋼鐵消費峰值為0.612噸/人;如果按照今年7.8億噸的粗鋼產(chǎn)量測算，我國人均粗鋼消費量已接近0.6噸，逼近了發(fā)達國家鋼鐵消費峰值，以此我們也可以得出結(jié)論，我國鋼鐵消費已接近飽和水平。因此，內(nèi)需層面也很難又爆發(fā)式增長以在短期內(nèi)消化2億噸的過剩產(chǎn)能。
落后產(chǎn)能淘汰一直在按部就班的進行，“十一五”期間落后產(chǎn)能淘汰任務超額完成。工信部數(shù)據(jù)顯示，煉鐵產(chǎn)能“十一五”淘汰任務為1億噸，截止2010年年底，全國已完成煉鐵產(chǎn)能淘汰1.2億噸;煉鋼產(chǎn)能“十一五”淘汰任務為5000萬噸，截止2010年，全國已完成7200萬噸。
然而，在淘汰落后產(chǎn)能的同時，新建項目，新投產(chǎn)產(chǎn)能不斷增加，導致整個“十一五”期間，我國粗鋼產(chǎn)能體現(xiàn)為凈增加，產(chǎn)能過剩的情況進一步惡化。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，“十一五”期間，全國生鐵產(chǎn)能增加了1.5億噸，煉鋼產(chǎn)能增加了1.22億噸，因此可以計算出“十一五”期間我國生鐵產(chǎn)能凈增加約3000萬噸，而粗鋼產(chǎn)能則凈增加了5000萬噸。
在淘汰落后產(chǎn)能的同時又開足馬力上新項目，投新產(chǎn)能，使得鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題一步一步趨于惡化，一直是我國鋼鐵行業(yè)的一大頑疾，根據(jù)中鋼協(xié)首席分析師遲京東指出，2006年至2012年年間，我國鋼鐵行業(yè)累計淘汰落后產(chǎn)能6300萬噸，但同期，新增產(chǎn)能卻達到了令人乍舌的4.4億噸。
2011年12月31日，工信部下達了“十二五”期間工業(yè)領(lǐng)域19個重點行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的目標任務，其中煉鐵和煉鋼落后產(chǎn)能淘汰目標均為4800萬噸。
工信部每年公布當落后產(chǎn)能淘汰目標，2011年4月，工信部公布了2011目標顯示11年計劃淘汰生鐵產(chǎn)能2653萬噸、煉鋼2627萬噸;2012年4月，工信部又公布了2012年涉及19個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標，其中煉鐵1000萬噸、煉鋼780萬噸，今年4月公布的目標顯示年內(nèi)計劃淘汰生鐵產(chǎn)能263萬噸、煉鋼產(chǎn)能781萬噸;7月25日工信部公布了年內(nèi)第一批落后產(chǎn)能企業(yè)淘汰名單，設(shè)計生鐵產(chǎn)能277萬噸，較年初目標有所加碼，設(shè)計粗鋼產(chǎn)能698萬噸，尚未達到年初預定目標。(中國行業(yè)研究網(wǎng))
鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能5億噸中有超過2億噸在中國。產(chǎn)能過剩，特別是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩在我國已屬于老生常談的問題，近5年來，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率一直在75%上下波動，2012年產(chǎn)能利用率低至72%，產(chǎn)能過剩情況嚴重。中鋼協(xié)預估我國今年粗鋼產(chǎn)能將突破10億噸達到10.2億噸(2012年產(chǎn)能為9.9億噸)，預計今年我國粗鋼產(chǎn)量將達到7.8億噸(折合產(chǎn)能利用率76%)，以此推算，保守估計我國鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能超過2億噸，全球5億噸鋼鐵過剩產(chǎn)能有超過2億噸在中國，我國過剩產(chǎn)能占到全球的40%。
今年8月份全國粗鋼產(chǎn)量達到6502萬噸，按照全年10.2億噸的產(chǎn)能折合產(chǎn)能利用率約76.5%，而1-8月份累計粗鋼產(chǎn)量5.02億噸，折合產(chǎn)能利用率約73.8%。由于統(tǒng)計口徑的差異，國家統(tǒng)計局統(tǒng)計顯示1-8月我國粗鋼產(chǎn)量累計達到5.22億噸，產(chǎn)能利用率約76.74%。
解決過剩產(chǎn)能無非兩種途徑，一是需求端做加法：新增需求消化過剩產(chǎn)能，否則就只能在供給端做減法，淘汰落后產(chǎn)能，限制供給使得產(chǎn)能利用率進入合理區(qū)間。需求端做加法，消化過剩產(chǎn)能并不現(xiàn)實。上文提到，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩規(guī)模龐大，2億噸的過剩產(chǎn)能占全球過剩產(chǎn)能的40%，約占到2012年全球產(chǎn)量的13%，而鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩目前已經(jīng)是全球性現(xiàn)象，全球過剩產(chǎn)能超過5億噸，約占全球總產(chǎn)量的33%，這就意味著難以通過出口消化過剩產(chǎn)能。
再看內(nèi)需，首先：目前我國經(jīng)濟增長中樞下移，大概率上來講，未來經(jīng)濟增速應該落在7%-8%的區(qū)間;其次：“擴內(nèi)需、促銷費”已經(jīng)是目前我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的一個主要方向，隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的推進，投資在我國經(jīng)濟總量中的比重將呈現(xiàn)下降趨勢;經(jīng)濟增速下滑以及經(jīng)濟轉(zhuǎn)型都會對國內(nèi)的鋼材需求增速產(chǎn)生一定的負面影響。
換一個角度，從發(fā)達國家工業(yè)化進程的歷史來看，發(fā)達國家均在完成工業(yè)化進城之后達到了國內(nèi)鋼鐵消費峰值(這里簡單假設(shè)產(chǎn)量=銷量)，發(fā)達國家平均鋼鐵消費峰值為0.612噸/人;如果按照今年7.8億噸的粗鋼產(chǎn)量測算，我國人均粗鋼消費量已接近0.6噸，逼近了發(fā)達國家鋼鐵消費峰值，以此我們也可以得出結(jié)論，我國鋼鐵消費已接近飽和水平。因此，內(nèi)需層面也很難又爆發(fā)式增長以在短期內(nèi)消化2億噸的過剩產(chǎn)能。
落后產(chǎn)能淘汰一直在按部就班的進行，“十一五”期間落后產(chǎn)能淘汰任務超額完成。工信部數(shù)據(jù)顯示，煉鐵產(chǎn)能“十一五”淘汰任務為1億噸，截止2010年年底，全國已完成煉鐵產(chǎn)能淘汰1.2億噸;煉鋼產(chǎn)能“十一五”淘汰任務為5000萬噸，截止2010年，全國已完成7200萬噸。
然而，在淘汰落后產(chǎn)能的同時，新建項目，新投產(chǎn)產(chǎn)能不斷增加，導致整個“十一五”期間，我國粗鋼產(chǎn)能體現(xiàn)為凈增加，產(chǎn)能過剩的情況進一步惡化。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，“十一五”期間，全國生鐵產(chǎn)能增加了1.5億噸，煉鋼產(chǎn)能增加了1.22億噸，因此可以計算出“十一五”期間我國生鐵產(chǎn)能凈增加約3000萬噸，而粗鋼產(chǎn)能則凈增加了5000萬噸。
在淘汰落后產(chǎn)能的同時又開足馬力上新項目，投新產(chǎn)能，使得鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題一步一步趨于惡化，一直是我國鋼鐵行業(yè)的一大頑疾，根據(jù)中鋼協(xié)首席分析師遲京東指出，2006年至2012年年間，我國鋼鐵行業(yè)累計淘汰落后產(chǎn)能6300萬噸，但同期，新增產(chǎn)能卻達到了令人乍舌的4.4億噸。
2011年12月31日，工信部下達了“十二五”期間工業(yè)領(lǐng)域19個重點行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的目標任務，其中煉鐵和煉鋼落后產(chǎn)能淘汰目標均為4800萬噸。
工信部每年公布當落后產(chǎn)能淘汰目標，2011年4月，工信部公布了2011目標顯示11年計劃淘汰生鐵產(chǎn)能2653萬噸、煉鋼2627萬噸;2012年4月，工信部又公布了2012年涉及19個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標，其中煉鐵1000萬噸、煉鋼780萬噸，今年4月公布的目標顯示年內(nèi)計劃淘汰生鐵產(chǎn)能263萬噸、煉鋼產(chǎn)能781萬噸;7月25日工信部公布了年內(nèi)第一批落后產(chǎn)能企業(yè)淘汰名單，設(shè)計生鐵產(chǎn)能277萬噸，較年初目標有所加碼，設(shè)計粗鋼產(chǎn)能698萬噸，尚未達到年初預定目標。(中國行業(yè)研究網(wǎng))
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